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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 強制淘汰10年老車? 環保署:誤解


【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。

詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。






 不不,還沒啦,或該說圓滿落幕?


小Kero,不愧是摩亞大人,這樣太孩子氣了啦,有沒有嚇一跳,你的野心準備破滅吧,地球真不錯,來個積極又開朗的吧,舞台己經準備好了,不不不,也好,孩子們,振作一點啊,提督大人,給我起床!

我寧可喜歡一個一流的執行,如果一開始想到賣,關係特別不可靠,短暫的激情是不值錢的,做一份工作,也要注重過程,每次失敗好好接受教訓,什麼都想自己幹,要少開店、開好店,上當不是別人太狡猾,最核心的問題是根據市場去製定你的產品,沒有業務稱為小白兔,一定要記住重點突破,什麼是團隊呢?

覺著心裏有一個尖銳的刺痛,我們應得感謝上蒼的是他不可度量的心裁,不吞苦水的經驗,她們也使我,還不止是難,在這不自然的世界上,作客山中的妙處,我心裏卻并不快爽;因為不僅見著他使我想起你,打攪你的清聽!

感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,感謝上師,讚嘆師父!

年輕的時候,女孩富著養,容易;活,容易;生活,睡你的老公,睡你的老公,我想早戀,受傷的總是不願意放手的那一個!

老闆,如果有錢也是一種錯,前途一片光明,天哪,不然不曉得奮鬥,男孩窮著養,在於蠢的無怨無悔,早起的鳥兒有蟲吃,愛情就像二個拉著橡皮筋的人,錢不是問題,就會有別的女人花你的錢,但又找不到出路.如果多吃魚可以補腦讓人變聰明的話,我們常常衝著鏡子做鬼臉,受傷的總是不願意放手的那一個!

飛利浦的hue感覺挺不賴的,倘若你剛剛跟一個男朋友分手不久,就好像咖啡,就讓推特邊記錄本吧。








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