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下面附上一則新聞讓大家了解時事
慢速機種國慶大會編隊飛行 勤訓精練圓滿完成任務
（軍聞社記者徐振威專訪）「C-130型機能參加國慶大會的任務非常光榮，能展現平時勤訓精練成果。」空軍第六聯隊第10大隊陳宏翼上校表示，由於大型機操作上慣性較慢，在飛行途中天候及氣流等因素都會影響到編隊位置，所以對於位置及距離的判斷上要更為精確，才能圓滿完成此次國慶大會的編隊飛行任務。
對於進入臺北盆地林立的高樓與接近總統府的新光三越大樓，是否會增加飛行的困難度，陳宏翼上校表示，C-130型機與編隊飛行的各機型在相同空層中，要維持等速飛行必須靠不斷演練，在機翼與機翼間只有150呎的距離中，從淡水河口進入臺北後，對高樓及高山密度較高的地標、地障必須做精密研判來瞭解彼此距離，除了要精準通過總統府外，編隊飛行中操作上需更為謹慎，都是要靠之前的學科、模擬機操作及組合訓練中，不斷自我要求精進。
「領航官在本次任務中扮演著極為重要的角色。」陳宏翼上校強調，在高空中隨時面對天候及氣流等不穩定因素，對於機組人員都是極大的考驗，在每一個轉彎點及參考點，領航官都要細心計算時間點，才能在準確的角度跟時間通過總統府上空。
「本次國慶任務是P-3C型機第一次的自主編隊，國內沒有任何前例可以依循。」空軍第六聯隊反潛大隊王其文中校指出，在這次以慢速機擔任空中主角的國慶任務中，P-3C型機機組員必須在地面上排好編隊的間距之後，先行模擬自主訓練，並依照模擬機飛行及雷達裝備輔助掌握飛行位置，尤其在低空氣流較為不穩定時，更增加編隊飛行的難度，都是要靠著機組人員平時訓練及全神貫注的飛行，共同來戮力達成這個任務。
揮呀，真是太好了對吧，是我！
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天崩塌的十日為葉化成蝶，卻又突然，希望正在飛翔堅持方向，那麼瘋那麼熱烈的曾經時光遺忘的背面，我們能再寫新的情節你不是真正的快樂你的傷從不肯完全的癒合你不是真正的快樂你的傷從不肯完全的癒合你不是真正的快樂你的笑只是你穿的保護色你不是真正的快樂，哭著，無法解釋。
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